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黃土嶺隧道所處置一起大貨車(chē)自燃事故

發(fā)布日期:2008-08-13 來(lái)源:浙江臺州高速公路集團股份有限公司 瀏覽次數:4066 次

黃土嶺隧道所處置一起大貨車(chē)自燃事故

7月27日16:55,黃土嶺隧道所中控員象往常一樣監視著(zhù)屏幕墻的每一個(gè)圖像。突然,中控員發(fā)現寧波方向C39#攝像頭下另有一輛車(chē)停滯不動(dòng),因停在攝像頭正下方的大客車(chē)擋住了視線(xiàn),看不清現場(chǎng)的情況,是拋錨?是事故?中控員立即通知執勤隊、監控中心,并把圖像切換至監控中心。這時(shí)火災報警器響了,是火警??!動(dòng)作敏捷的中控員馬上按操作規程啟動(dòng)應急預案,拉響警鈴,通知火速出警的執勤隊,又向監控中心報了火警。
此時(shí)擋住視線(xiàn)大客車(chē)駛離,看見(jiàn)是一輛大貨車(chē)著(zhù)火。中控員打開(kāi)廣播呼叫,邊安撫人員司乘人員,邊讓他們打開(kāi)附近的消防栓進(jìn)行自救。16:58執勤隊留一人在南洞口卡口,其余人員驅車(chē)進(jìn)入隧道500米左右,滯留在隧道里的車(chē)輛擋住了去路,另外兩人就跑步前進(jìn)。17:01經(jīng)現場(chǎng)經(jīng)了解:因天氣炎熱,車(chē)輛行駛時(shí)間過(guò)長(cháng)輪胎發(fā)熱引發(fā)火災。此時(shí)濃煙滾滾,火焰極大,且起火的輪胎在備用油箱邊上,一旦達到一定的溫度,發(fā)生爆炸,后果不堪設想。為了達到滅火又降溫的目的,執勤隊兩人分析現場(chǎng)情況后,果斷地采取分工措施,由一人用滅火器進(jìn)行滅火,另一人連接好消防水帶與司乘人員一起對準火源噴水,進(jìn)行降溫處理,經(jīng)過(guò)10來(lái)分鐘緊急撲救和司乘人員的配合,17:18火災終于被撲滅了。
經(jīng)檢查,由于撲救及時(shí),隧道里的設施沒(méi)有任何損失,車(chē)主的損失也降到了最低限度(只燒了兩只輪胎)。 在此,提醒廣大駕駛員:在夏季高溫時(shí)節出車(chē)前要加強車(chē)輛保養和隱患排查,避免車(chē)輛長(cháng)時(shí)間行駛,預防類(lèi)似事故,確保行車(chē)安全。

鮑建敏



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