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公司召開(kāi)黃土嶺隧道左洞加固交工驗收會(huì )議

今天上午，公司在臺州收費所組織召開(kāi)沈海高速寧向黃土嶺隧道交工驗收會(huì )議。臺州市交通局、公路局、交通質(zhì)監站、高速交警、路政、檢測單位、設計單位、施工單位等相關(guān)人員參加。在工程驗收交工評定之后，工作人員確認“黃土嶺隧道將于18日24時(shí)正式開(kāi)通”。

圖為隧道加固工程交工驗收會(huì )議

圖為與會(huì )人員現場(chǎng)踏勘隧道施工情況

會(huì )上，公司總工程師江輝，施工單位、監理單位、設計單位代表分別對工程施工進(jìn)行總結分析。與會(huì )人員就整個(gè)工程施工過(guò)程中各部門(mén)通力合作，形成良好的合作氛圍，有力推動(dòng)工程高效、安全、優(yōu)質(zhì)進(jìn)行，客觀(guān)分析了存在的瑕疵，決定當天完成隧道內所有標志牌安裝等掃尾工作，確保通車(chē)前所有工作提前就緒。會(huì )議期間，與會(huì )人員到隧道內仔細

黃土嶺寧向隧道整治工程于10月21日零時(shí)開(kāi)始施工，預計工期70天左右。市委市政府高度重視，市政府副市長(cháng)張加波一直心系隧道整治進(jìn)展，多次深入施工現場(chǎng)，要求公司在確保質(zhì)量和安全的前提下，統籌安排好隧道頂上施工和洞內施工的時(shí)間節點(diǎn)。公司抱著(zhù)“提前一分鐘就是為公司創(chuàng )造效益、為市民提供便利”的信念，超常規運作，周密安排，科學(xué)組織，協(xié)調各方，通力合作。投入近200萬(wàn)元，制作了各類(lèi)交通標志250多個(gè)，跨區域、靠前做好預警和交通指示工作。從保安公司借用44人協(xié)助地方交警，加強地方道路通行秩序維護。公司董事長(cháng)謝文君、總經(jīng)理張建平每周數次赴現場(chǎng)檢查施工進(jìn)度。工程指揮部始終堅守施工現場(chǎng)，按日、按時(shí)倒排工期，“自創(chuàng )”24小格督查進(jìn)度表，以不同標記標示工程進(jìn)度，做到當日計劃當日完成。優(yōu)化施工工序，增派土建與機電精英骨干，將施工隊分三隊24小時(shí)分段平行流水作業(yè)，分別負責套拱加固、洞內排水溝挖除與新建和機電改造，解決了隧道內施工項目多作業(yè)面集中的難題。加大人力物力投入，將施工隊伍由200人增加至施工高峰期的350人，用于套拱作業(yè)的模板臺車(chē)從3臺增加到最大限度的4臺。安排灑水車(chē)清洗路面，發(fā)放口罩與防塵面具，張貼警示標語(yǔ)，掛腳手架反光條，確保施工保質(zhì)保量有序進(jìn)行。

經(jīng)過(guò)59天緊張的整治施工，比預期提前了11天完成整治工程。屆時(shí)甬臺溫寧向溫嶺西、臺州南恢復正常通行，由于臺州進(jìn)口地方道路連接線(xiàn)還在施工，視情開(kāi)通，寧向臺州出口分流解除。