維養中心組織清洗沿線(xiàn)太陽(yáng)能板 |
發(fā)布日期:2017-12-14 |
來(lái)源:浙江臺州高速公路集團股份有限公司 |
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從修到養 維養中心組織清洗沿線(xiàn)太陽(yáng)能板
12月12日,集團工程養護部機電設備維養中心主任助理葉俊及中心幾名隊員,站在凳高車(chē)上,頂著(zhù)寒風(fēng),利用事先準備的手動(dòng)洗車(chē)水槍、拖布等清潔工具對公司路面攝像頭太陽(yáng)能板進(jìn)行一一清洗,使原先布滿(mǎn)污垢的面板立刻變得光亮如新。 集團沿線(xiàn)共有40多塊太陽(yáng)能板。近日,維養中心在設備巡檢中發(fā)現路面攝像頭太陽(yáng)能板普遍存在充電電流不足的現象,致使電瓶無(wú)法完全充電,一到陰雨天氣或晚上就不能保障攝像頭正常運轉。這些太陽(yáng)能板由于使用年限久(基本都在10年以上),部分面板晶片已出現老化破損,加上冬季日照時(shí)間短、強度低等自然因素影響,導致設備無(wú)法有效運轉,但如果全部更換不僅成本高,而且費時(shí)又費力。
圖為工作人員站在登高車(chē)上清洗太陽(yáng)能板 圖為清洗后的太陽(yáng)能板 面對這一難題,葉俊想到嘗試用清洗面板方式來(lái)提高太陽(yáng)能板發(fā)電率。因為這些太陽(yáng)能板長(cháng)期暴露在空氣中,汽車(chē)殘留的尾氣、路面灰塵、樹(shù)葉、鳥(niǎo)糞等污垢都會(huì )干擾電池板對太陽(yáng)光的吸收,在一定程度上影響了太陽(yáng)能板能量的輸出。 為了驗證這一方法是否可行,葉俊選擇溫向一處太陽(yáng)能板進(jìn)行清洗測試,通過(guò)對比,發(fā)現清洗后的太陽(yáng)能電板充電電流比清潔前增大了近一個(gè)安培,效果立竿見(jiàn)影,于是他當即聯(lián)系安排黃土嶺隧道所登高車(chē),計劃下一步大范圍清洗。 截止目前,中心已完成集團沿線(xiàn)所有太陽(yáng)能板清洗工作,接下去只需更換幾塊老化嚴重且有破損面板即可確保攝像頭正常工作。此舉為公司節省了近十萬(wàn)元額外開(kāi)支。中心工作模式也由原先“以修為主”慢慢轉變?yōu)椤耙责B為主”,在延長(cháng)設備壽命同時(shí)也提高了使用效率,這也是維養中心成立之初衷。 項寅曉
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