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工程養護部會(huì )同設計方開(kāi)展沿線(xiàn)路面實(shí)地調查

為了改善所轄路段路面病害狀況及橋頭跳，提高行車(chē)舒適度，進(jìn)一步提升沿線(xiàn)路況指數，工程養護部人員于2月8日會(huì )同設計方對沿線(xiàn)路面進(jìn)行實(shí)地調查測量，并達成相關(guān)共識。

圖為工程養護部人員與設計方進(jìn)行路面實(shí)地調查探討

圖為工程養護部人員與設計方進(jìn)行路面實(shí)地調查探討

工程養護部負責人要求設計方依據2017年高速公路路況檢測數據報告及路面病害實(shí)際調查情況以緩解橋頭跳車(chē)為重點(diǎn)，提高路面平整度為目的，針對性的進(jìn)行2018年度路面養護設計。設計方必須進(jìn)一步做好對現狀地面的實(shí)地測量調研等前期工作以保證設計質(zhì)量，在3月15日前提供招投標設計文本，確保項目后期的開(kāi)展。對于實(shí)地調查中存在的暴露的橋梁伸縮縫，工程養護部負責人建議設計方采用新型的技術(shù)材料進(jìn)行修復。

設計方認真聽(tīng)取對業(yè)主方的意見(jiàn)和要求，并表示會(huì )高度重視，認真做好前期現場(chǎng)調研工作，緊抓設計質(zhì)量，出色高效地完成設計任務(wù)。

做好路面實(shí)地調查是路面養護設計的前提，更是是今年路面養護任務(wù)能否出色完成的關(guān)鍵。工程養護部人員正以全新的姿態(tài)，蓬勃的工作熱情和積極的工作態(tài)度，狠抓路面養護工作的各階段落實(shí)，為迎接5月份國檢做充分的準備工作。

李夢(mèng)君