磨劍破難題，鐵軍筑坦途 大溪嶺
——湖霧嶺機電改建工程圓滿(mǎn)收官
圖為煥然一新的隧道
9月14日下午4點(diǎn)20分，午后陽(yáng)光灑落在郁郁蔥蔥的雁蕩山脈，連接臺州、溫州兩地的交通要道——甬臺溫高速公路大溪嶺—湖霧嶺隧道，煥然一新以嶄新的面貌重新展現在世人面前，燈光明亮，干凈整潔，標志清晰，平坦的路面和醒目的標線(xiàn)指引著(zhù)車(chē)輛通向平安暢通的前方。當最后一輛封道預警車(chē)駛離隧道，過(guò)往車(chē)輛陸續駛入，連續54個(gè)日夜鏖戰的湖霧嶺-大溪嶺隧道機電改建工程終于圓滿(mǎn)收官，隧道恢復順暢通行。
圖為隧道恢復通車(chē)
圖為整治后的隧道
“細致嚴謹，安全質(zhì)量并肩行；拔釘攻堅，進(jìn)度效能再提升”。
大溪嶺—湖霧嶺隧道機電改建工程于7月23日正式開(kāi)始，自項目施工以來(lái)，全體參建人員以敢打必勝的決心，發(fā)揮攻堅克難的精神，堅持安全為先，質(zhì)量為本，倒排工期，爭分奪秒，在預計60天的時(shí)間里提前6日圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)，完成約5300萬(wàn)元工程量。
改建工程的順利實(shí)施，不僅實(shí)現了在有限時(shí)間有限空間內土建、供配電、照明、通風(fēng)、監控、消防等多個(gè)項目的立體交叉作業(yè)施工，也實(shí)現了專(zhuān)項工程與日常維護有機結合的設計。隧道行車(chē)安全舒適性能與道路形象得到了雙提升，更是以高速人的鐵軍精神踐行了“八八戰略”，以實(shí)際行動(dòng)開(kāi)展了“攻堅三季度“的活動(dòng)，有力提升了臺州高速公路的安全運行能力。
直面壓力 積極迎接挑戰
甬臺溫高速公路大溪嶺－湖霧嶺隧道地處臺州、溫州兩地交界處，由臺州高速集團和樂(lè )清湖霧嶺隧道公司共同管理。由于通車(chē)時(shí)間早，機電設備年限較久很多設施均已老化，部分設備損壞嚴重，設備技術(shù)相對落后，已經(jīng)不能滿(mǎn)足營(yíng)運需求。
圖為整改中的隧道
雖然每年都會(huì )采取各種措施對隧道病害和機電設備進(jìn)行維護和維修，但終因車(chē)流量大，封道時(shí)間短，土建、機電等工程難以兼顧維修而達不到預期的效果。
面對困難和壓力，臺州高速集團不回避，以拔釘破難的信心與勇氣迎接挑戰進(jìn)行標本兼治。2018年臺州高速集團公司與湖霧嶺公司達成共識，成立了機電改建領(lǐng)導小組共同參與聯(lián)合改建，對大溪嶺－湖霧嶺隧道的供電、照明、通風(fēng)、監控、消防等系統及檢修道、滲漏水改造等土建項目進(jìn)行整體改建。在施工組織上，通過(guò)對沿線(xiàn)路段各個(gè)時(shí)段車(chē)流量的綜合分析，制定了隧道施工段實(shí)行隧道半幅交替封閉施工，車(chē)輛單孔隧道雙向通行的方案。決意在大流量與封道施工、在有限時(shí)間有限空間內與多項目作業(yè)的矛盾之中尋求一條通向成功的道路，從根本上解決隧道機電隱患和路面病害，確保高速公路安全暢通，為出行群眾保駕護航。
領(lǐng)導重視 多方聯(lián)動(dòng)支持
此次改建工程需要對日流量達12000輛的大流量特長(cháng)隧道進(jìn)行封道60天，封道在連接臺州、溫州兩地的咽喉要道，不僅對兩地正常交通造成巨大壓力，而且交通組織協(xié)調復雜、交通安全壓力大、施工技術(shù)要求高。
這項工程得到了上級領(lǐng)導與各方職能部門(mén)的高度支持。
5月10日下午臺州市公路管理局、高速交警路政、湖霧嶺公司等單位代表及特邀專(zhuān)家參加了由集團總工程師江輝主持召開(kāi)的改建工程設計方案審查會(huì )。最后專(zhuān)家組形成了統一審查意見(jiàn)。
5月31日上午在浙江省公路局副局長(cháng)張文彪的主持下，臺州、溫州兩地公路局等相關(guān)單位就隧道機電整體改造工程召開(kāi)座談會(huì )。溝通協(xié)商整體改造方案、工期、封道施工等問(wèn)題，明確了本次工程實(shí)施的優(yōu)先保障權。在工程實(shí)施后，省公路局高速辦、市公路局領(lǐng)導多次親臨施工現場(chǎng)指導。
領(lǐng)導的關(guān)心和重視是封道施工順利開(kāi)展的堅強后盾。
為保證工程圓滿(mǎn)完成，兩地高速交警、路政等職能部門(mén)盡職盡責、密切配合，不斷通過(guò)智慧高速、微信、交通電臺等發(fā)布施工封道信息，根據實(shí)際流量和工程施工組織情況指導分流封道，優(yōu)化交通組織分流方案,讓社會(huì )車(chē)輛及時(shí)了解和掌握道路通行與施工信息，保證社會(huì )車(chē)輛通行基本順暢。
圖為集團總經(jīng)理張建平到施工現場(chǎng)檢查
在領(lǐng)導的重視和各相關(guān)職能部門(mén)的大力支持下，集團多次召開(kāi)施工協(xié)調會(huì )，經(jīng)過(guò)對施工方案的反復認真細致討論，大溪嶺—湖霧嶺隧道機電改建工程于7月23日正式啟動(dòng)。
當天上午8點(diǎn)，溫嶺西收費所卡口開(kāi)始封道分流；地方路口實(shí)施管制；11點(diǎn)半，施工單位陸續進(jìn)場(chǎng)，大溪嶺—湖霧嶺機電改建工程正式拉開(kāi)了帷幕。
準備充分 協(xié)調管理到位
充分的施工準備是工程交付成功的保障。此次施工根據工期要求及項目特點(diǎn)編制了總進(jìn)度計劃，繼而細分到月計劃、周計劃，計劃內容詳細到每個(gè)工作面、每個(gè)系統、每個(gè)施工點(diǎn)、每個(gè)班組到個(gè)人，并與經(jīng)濟利益掛鉤，保證實(shí)施過(guò)程計劃變成職工的自覺(jué)行動(dòng)，確保施工有序進(jìn)行。
大戰開(kāi)幕，糧草先行。為保證工程按期保質(zhì)完成，施工共投入了30輛管理用車(chē)，50輛運輸車(chē)，各類(lèi)機械設備80余套，并組建了項目經(jīng)理部施工管理機構，共安排施工隊員293人，設備與人員有了充足的配置。
圖為施工現場(chǎng)
圖為隧道內忙碌施工現場(chǎng)
因此次隧道施工需要連續的多項目作業(yè)施工在有限的作業(yè)空間范圍內同時(shí)進(jìn)行。在施工過(guò)程中，充分利用網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，精心組織交叉施工。根據施工作業(yè)面時(shí)間空間上的可能性組織立體交叉作業(yè)，選用良好的施工工藝，合理確立各專(zhuān)業(yè)工序的先后次序和步調一致。各項目施工交叉進(jìn)行時(shí)，隧道里施工人員、廢舊物資回收人員等多達300多名，為了確保各項目安全有序進(jìn)行，兩個(gè)公司工程部、監理以及各項目負責人以嚴謹細致的工作作風(fēng)，每日奔走于各個(gè)作業(yè)點(diǎn)。
圖為各方人員檢查隧道
強化施工現場(chǎng)監控，緊跟施工進(jìn)度、緊盯施工質(zhì)量，對各項工序的工作量、投入班組機械、完成時(shí)間等進(jìn)行督查，確保項目施工工序合理銜接；并與施工單位在每周計劃協(xié)調會(huì )上與施工計劃進(jìn)度相比較，對存在的互相配合、場(chǎng)地使用、工序銜接等問(wèn)題及時(shí)解決，出現偏差時(shí)調整措施，實(shí)現動(dòng)態(tài)施工控制，經(jīng)過(guò)計劃→檢查→比較→新計劃的不斷循環(huán)，保證了計劃精準執行，把握了施工良好的節奏，也體現了這次施工較高的組織管理、現場(chǎng)管控水平。
眾志成城，全面打贏(yíng)攻堅戰
此次改建涉及計算機、自動(dòng)控制、電力技術(shù)、電子技術(shù)、通信技術(shù)、機械工程等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，系統工程復雜，技術(shù)集成度高、安全可靠性要求高、運行管理自動(dòng)化程度高，任何分部工程的質(zhì)量不合格，都可能影響到整個(gè)系統的正常運行。為了保證質(zhì)量，在質(zhì)量標準上嚴格遵守，在施工工藝上精益求益，在質(zhì)量驗收上細致嚴謹，“不因材貴有寸偽，不為工繁省一刀”。
圖為材料檢查驗收現場(chǎng)
對工程的品質(zhì)追求，使得施工作業(yè)更加精細化，在八月酷暑?lèi)灍?、潮濕、各種廢氣夾雜的隧道里作業(yè)，給施工生產(chǎn)帶來(lái)了嚴峻的挑戰。
面對這場(chǎng)時(shí)間緊任務(wù)重情況復雜的施工大會(huì )戰，全體參建人員發(fā)揚甘于奉獻、任勞任怨、執著(zhù)堅守的敬業(yè)精神。隧道外驕陽(yáng)似火，隧道內處處都是“擼起袖子加油干“的火熱場(chǎng)面，消防、土建、機電等各支人馬交叉施工，襯砌裂縫修補、混凝土澆筑、橋架拆除安裝、消防管改建、照明安裝……他們不分晝夜苦干實(shí)干，爭分奪秒推進(jìn)項目工程建設。他們披星戴月，放棄了周末，沒(méi)有節假日，白加黑，5+2，夜間連續高強度施工，克服了隧道內、外作業(yè)面集中，施工項目多，粉塵、噪音污染嚴重等諸多困難，與進(jìn)度為伍，與高溫作戰，以汗水以?shī)^斗推動(dòng)著(zhù)任務(wù)一個(gè)一個(gè)地完成。
圖為隧道內施工現場(chǎng)
54個(gè)日日夜夜的艱苦奮戰，更換燈具2000余套，更換風(fēng)機32臺，3個(gè)變電所設備得以更換改造，消防系統、監控系統、隧道光電纜得到了更新改建，土建任務(wù)順利完成，最終迎來(lái)一個(gè)嶄新的隧道。
圖為工作人員在熟悉掌握新安裝的中配配電柜
一方施工，八方助力。期間，集團班子成員數次參加工地會(huì )議，徒步現場(chǎng)對施工安全進(jìn)行巡視檢查，開(kāi)展“送清涼”慰問(wèn)走訪(fǎng)，提振一線(xiàn)員工的精氣神；安保部與監察室對施工作業(yè)開(kāi)展不定期安全督查，對現場(chǎng)存在問(wèn)題當場(chǎng)指出并要求整改，進(jìn)一步加強了安全生產(chǎn)工作；征費一線(xiàn)加強管理服務(wù)，提前發(fā)布交通分流信息，安排專(zhuān)職人員積極勸返等待上高速車(chē)輛，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)面對司乘人員，耐心做好解釋工作；施救中心安排24小時(shí)隧道廣場(chǎng)值班，最大限度保證施救工作和道路恢復通行；大溪嶺隧道根據隧道實(shí)際運行管理，對施工方案提出切實(shí)可行的優(yōu)化細化改進(jìn)，每日緊盯現場(chǎng)與機電項目共進(jìn)退。正是凝聚了各相關(guān)部門(mén)的合力，項目進(jìn)度與安全都得到了推進(jìn)與落實(shí)。
圖為領(lǐng)導到隧道內檢查
圖為設施設備檢查現場(chǎng)
圖為工作人員在熟悉掌握新安裝的中配配電柜
磨劍破難題，鐵軍筑坦途。當通車(chē)的指令下達時(shí)，每一個(gè)經(jīng)過(guò)的司乘人員都真切感受到了隧道路況面貌的改變：隧道外護欄順直，綠化整齊；隧道內墻壁干凈整潔，燈光明亮；路面平整，行車(chē)舒適；火災報警系統、緊急電話(huà)和廣播系統、風(fēng)機柜等機電設備完整，狀況良好；標線(xiàn)清晰醒目，輪廓標整齊有序……行車(chē)的舒適與安全，讓他們豎起了大拇指。
隧道機電改建工程的結束也代表一個(gè)新的起點(diǎn)。臺州高速集團將以此作為出發(fā)點(diǎn)，再次踏上暢通交通新征程，以建設更安全、更暢通、更和諧、更高效的道路目標，打造臺州高速新篇章，努力營(yíng)造“潔、美、暢、安”的交通環(huán)境，為踐行“八八戰略“作出更大的貢獻。
鄭蔚
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