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橋梁結構荷載試驗

5月11日凌晨五點(diǎn)鐘，幾名養護工人在晨曦中，對甬臺溫高速公路K171～K172段溫州車(chē)道實(shí)施封道分流作業(yè)，從而拉開(kāi)了甬臺溫高速公路臺州段一期工程橋梁結構荷載試驗的帷幕。

圖為檢測單位技術(shù)人員在永寧江大橋梁底安裝檢測儀器

橋梁結構荷載試驗就是對橋梁結構進(jìn)行直接加載測試的一項科學(xué)試驗工作，通過(guò)荷載試驗可以了解橋梁結構在荷載作用下的實(shí)際工作狀態(tài)，從而判斷橋梁結構的承載能力及評價(jià)橋梁的營(yíng)運質(zhì)量。對于一些理論上難以計算的部位，通過(guò)荷載試驗可以達到直接了解其受力狀態(tài)的目的，有助于發(fā)現在一般性檢查中難以發(fā)現的隱蔽病害。荷載試驗還可以確定舊橋結構的實(shí)際承載能力，為制定橋梁加固或改建技術(shù)方案提供依據。
由于試驗時(shí)必須采用一類(lèi)封道的方式進(jìn)行，為了確保試驗過(guò)程中道路通行的安全和暢通，5月7日下午，公司工程部牽頭組織高速路政大隊、交警支隊、臺州匯通養護公司等單位和部門(mén)的相關(guān)人員，專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了橋梁荷載試驗交通安全協(xié)調會(huì )，聽(tīng)取了檢測單位關(guān)于試驗期間交通組織方案的設計。會(huì )上，各單位代表對該方案提出了合理的意見(jiàn)和建議，以利于檢測單位進(jìn)一步完善封道措施。經(jīng)過(guò)共同努力，在做好了充分準備的提前下，橋梁荷載試驗得以順利進(jìn)行。
根據《公路橋涵養護規范》及上次橋梁定期檢測的情況，此次我公司計劃對永寧江大橋、梨岙里分離式立交橋等共七座橋梁進(jìn)行荷載試驗，并進(jìn)行承載能力評價(jià)。

楊立姣