距大溪嶺溫向隧道入口1KM處發(fā)生貨車(chē)追尾事故 |
發(fā)布日期:2020-12-31 |
來(lái)源:浙江臺州高速公路集團股份有限公司 |
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12月28日21:34,大溪嶺隧道中控接到監控中心通知溫向有事故,由于事故點(diǎn)不在隧道內,監控無(wú)法看到,經(jīng)核實(shí)發(fā)現事故點(diǎn)在溫向隧道入洞口一公里(溫向K1669)位置,馬上通知執勤隊長(cháng)出警。 21:50巡邏車(chē)和消防車(chē)同時(shí)到達現場(chǎng),隊員陳幸飛快的跑下來(lái),以百米沖刺的速度做好巡邏車(chē)的安全措施和預警工作,有3人受傷,事故車(chē)頭已嚴重變形,一名女性腰部受傷坐在地上,語(yǔ)速正常,思維清晰。還有二名人員被卡在駕駛室,消防隊員正在查看現場(chǎng)準備施救,受傷人員哭爹喊娘嚎聲不斷,由于救護車(chē)還沒(méi)達到現場(chǎng),陳幸在事故車(chē)后方硬路肩上維護秩序,防止車(chē)輛占道,并同時(shí)迎接救護車(chē),湯寧光則在維護現場(chǎng)秩序,阻止其他司機圍觀(guān)影響救援。 22:00第一輛救護車(chē)到達。醫護人員準備擔架,另一名醫生去詢(xún)問(wèn)坐在地上的受傷人員,由于車(chē)頭嚴重變形,司機與鄰座的人都被卡在駕駛室,經(jīng)過(guò)消防員的救援,受傷最嚴重的司機首先被救了下來(lái),在被救下的那刻暈了過(guò)去,醫護人員立該把傷員抬上救護車(chē),緊接著(zhù)消防員救下第二位被卡傷員,第二輛救護車(chē)帶著(zhù)傷員離開(kāi),最后一輛救護車(chē)卻遲遲沒(méi)到,經(jīng)聯(lián)系監控中心后得知救護車(chē)已上高速,但因后方車(chē)輛太多,救護車(chē)和拖車(chē)都被堵了,經(jīng)和臺州高速交警協(xié)商后,最后清理一個(gè)車(chē)道讓救護車(chē)和拖車(chē)先開(kāi)上來(lái),巡邏車(chē)去事故車(chē)后方預警,22:30救護車(chē)帶走最后一名傷員,事故車(chē)被拖走,路面恢復正常通車(chē)。
此次事故是貨車(chē)拋錨引起二次追尾,第一輛貨車(chē)拋錨停在慢車(chē)道上,在車(chē)后方設置了小紅帽,由于天黑車(chē)速快,第二輛貨車(chē)采取了緊急制動(dòng),第三輛避讓不及與前貨車(chē)追尾,造成車(chē)頭嚴重受損,司機和司乘人員受傷,而第二輛貨車(chē)卻逃逸了。高速公路上晚上行車(chē)視線(xiàn)不好,貨車(chē)又特別多,車(chē)輛拋錨要“車(chē)靠邊、人撤離、即報警”,肇事車(chē)未靠邊,引發(fā)后車(chē)相繼追尾,希望司機朋友們開(kāi)車(chē)時(shí)注意保持車(chē)距,謹遵9字警句,防止疲勞駕駛。 陳旦平
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