施救中心采取快速巧方法對高速匝道貨車(chē)貨物傾斜施救 |
發(fā)布日期:2011-06-24 |
來(lái)源:浙江臺州高速公路集團股份有限公司 |
瀏覽次數:3839 次 |
|
原本需要四五個(gè)小時(shí)的封道實(shí)際只用半小時(shí)
——施救中心采取快速巧方法對高速匝道貨車(chē)貨物傾斜施救
貨車(chē)在高速公路出口與收費站的連接線(xiàn)匝道處,駕駛員在出口彎道車(chē)速過(guò)快,由于離心力的作用,導致貨物傾斜駁貨,就會(huì )造成出口長(cháng)時(shí)間封道。施救中心采取了一種快速施救的巧妙方法,減少了封道時(shí)間的同時(shí),也給車(chē)主節省大量的貨物轉運施救費。
6月16日,一輛臺州牌照的浙J565**號蘭色解放牌重型貨車(chē),運載著(zhù)30多噸的貨物,從上海出發(fā),準備送貨到臺州路橋,下午4時(shí)許,當車(chē)輛行駛至甬臺溫高速公路往溫州方向的臺州出口處時(shí),由于駕駛員在出口匝道處車(chē)速過(guò)快,轉彎過(guò)急,導致貨車(chē)運載的貨物甩尾,致使貨物嚴重傾斜,不能行駛,由于該貨車(chē)比較長(cháng),高速公路出口的匝道比較窄小,又是彎道,因此,造成出口堵車(chē)不能通行。如果在這樣窄小的匝道進(jìn)行解開(kāi)篷布駁貨施救,幾十噸的貨物轉運起碼需要四五個(gè)小時(shí),這將給過(guò)往司乘人員帶來(lái)極大地不便。為此,施救中心經(jīng)過(guò)仔細分析后,決定采取一種快速施救的巧妙方法進(jìn)行,以減少封道時(shí)間。立即調度駐扎在臺州(黃巖)出口的一輛大叉車(chē)進(jìn)行施救,現場(chǎng)負責人施吉良指揮大叉車(chē)將車(chē)輛右側的尾部托起,以免貨物繼續傾斜翻車(chē),而后要求駕駛員發(fā)動(dòng)起車(chē)掛上一檔,在施吉良的統一指揮下,將車(chē)輛慢慢平穩地移動(dòng)到收費站內廣場(chǎng)再進(jìn)行重新整理貨物。這樣,整個(gè)施救全過(guò)程只用去半個(gè)小時(shí),大大縮短了堵車(chē)和封道的時(shí)間,確保了高速公路匝道安全通行。
無(wú)獨有偶,6月17日下午3時(shí)許,一輛滿(mǎn)載40多噸礦泉水和飲料的半掛車(chē)行駛至甬臺溫高速公路往溫州方向大溪出口匝道時(shí),也是由于駕駛員出口轉彎過(guò)快過(guò)急,導致車(chē)輛碰撞邊護欄和貨物傾斜不能行駛,此車(chē)發(fā)動(dòng)機也不能發(fā)動(dòng),造成出口堵車(chē)。于是,施救中心立即調來(lái)駐扎在大溪出口的一輛大拖車(chē)和一輛大叉車(chē),從大溪收費站內廣場(chǎng),逆向進(jìn)入事發(fā)現場(chǎng),在現場(chǎng)負責人施吉良的統一指揮下,大拖車(chē)在前面慢慢拉,大叉車(chē)在后頂起傾斜一邊的半掛車(chē)尾部慢慢推移,從駕駛員報警到拖離到高速公路收費站內廣場(chǎng)只花了半個(gè)多小時(shí)。同樣,如果不采取這種巧妙的快速施救方法,而按老辦法進(jìn)行駁貨施救,起碼要四個(gè)小時(shí)。
施救中心
|
|