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“入口車(chē)流依舊源源不斷，樓下目前只剩1000張通行卡了，樓上還有卡嗎？”電話(huà)一頭傳來(lái)當班班長(cháng)李寧焦急的聲音。

 1月18日，春運第二天，高速公路上返鄉的隊伍越來(lái)越龐大，溫嶺西收費所入口流量大增，一眼望去看不到盡頭，嚴重造成通行卡使用緊缺。而在昨天，該所已經(jīng)調入3000張通行卡，在一天不到的時(shí)間里就耗掉了近3000張，倉庫通行卡日均以40%的速度遞減。春運前就聯(lián)系的區域中心通行卡要等到19日上午才能領(lǐng)取，可是調卡已經(jīng)迫在眉睫。

“遠水救不了近火”，燃眉之急，溫嶺西收費所立即聯(lián)系兄弟所請求救助。聽(tīng)說(shuō)此事，本就“不富?！钡呐R海南收費所和臺州南收費所伸出援助之手，各撥卡500張。當天已是夜晚快9點(diǎn)，所駕駛員早已經(jīng)下班，誰(shuí)去運卡呢？維養中心的鄭軍發(fā)聽(tīng)說(shuō)此事，立馬自告奮勇提出當通行卡的“搬運工”，駕車(chē)前往臨海南和臺州南收費所，收集好1000張通行卡。

“10點(diǎn)了，吃個(gè)夜宵再走吧。”

“不，我回維養中心還有事情要做，先走了?！?/span>他在路上一刻也不敢耽擱，第一時(shí)間將卡送到溫嶺西收費所。

在各所的支持和鄭軍發(fā)的幫助下，溫嶺西收費所順利度過(guò)了春運的“第一難”。

                                                      鄭霞霞