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 “超載240斤？我這240斤白菜也不值這288元的過(guò)路費??！那我扔掉240斤的白菜后再重新過(guò)磅，你再給我免費吧！”

     2月4日晚上7點(diǎn)多，一輛廂式藍牌貨車(chē)駛入臺州收費站08車(chē)道，司機將行駛證、通行卡一起交給正在上崗的收費員周欲曉，聲稱(chēng)自己拉的是綠通大白菜，要求免費。收費員仔細核驗了貨車(chē)的出入口稱(chēng)重信息和行駛證總質(zhì)量，發(fā)現該車(chē)出入口重量都超過(guò)了行駛證總質(zhì)量的5%，告知司機不符合綠通免費標準，要按入口江蘇南京南主線(xiàn)站進(jìn)行繳費288元。

“我拉的都是新鮮的大白菜，為什么不能免。”司機一聽(tīng)不能免費，瞬間情緒激動(dòng)起來(lái)。周欲曉見(jiàn)狀馬上通知當班班長(cháng)郭斯泓，郭斯泓耐心地向司機講解藍牌貨車(chē)綠通免費政策，表示二軸貨車(chē)在合法裝載的情況下，車(chē)貨總重應當不超過(guò)《行駛證》標明的總質(zhì)量，并拿出相關(guān)政策文件給司機看。司機見(jiàn)自己理虧后開(kāi)始無(wú)理取鬧，提出稱(chēng)重磅有問(wèn)題不準等理由執意不肯付錢(qián)，并表示就超了240多斤，這240多斤白菜根本不值288元的過(guò)路費，隨即打開(kāi)車(chē)廂門(mén)扔起了白菜，要求扔掉白菜后重新過(guò)磅。

郭斯泓見(jiàn)狀馬上上前制止，告知司機這樣做既浪費了白菜又免不了通行費，同時(shí)拿出手機進(jìn)行錄像留證。司機見(jiàn)無(wú)理取鬧沒(méi)用，又打起感情牌，說(shuō)自己大老遠過(guò)來(lái)打工不容易，請求通融等，最后在工作人員嚴格執行“綠通”減免政策，堅持標準、堅守原則的情況下無(wú)奈支付了通行費。

新年已過(guò)，近日，臺州收費站迎來(lái)了一波“返工潮”，有些小貨車(chē)司機為了省下過(guò)路費，耍起了小聰明，利用綠通政策，通過(guò)運輸自家種的或特地購買(mǎi)低價(jià)的白菜來(lái)抵路費。有些司機想利用綠通政策又不去好好了解政策，遇到不符合綠通免費標準要求繳費的，往往采用堵塞綠色車(chē)道等方式，不僅增加了收費站的保暢壓力，還浪費了個(gè)人的時(shí)間。此前收費站已查處多起運輸白菜違規的車(chē)輛，有混裝的、少裝的、不新鮮的、超重的等等。       

在此提醒：要想享受“綠通”政策，不僅需要裝載鮮活的農產(chǎn)品在免費目錄范圍內，還要符合整車(chē)裝載要求，與非鮮活農產(chǎn)品混裝的、量少的、不新鮮的、超重的等都不符合政策要求，二軸貨車(chē)車(chē)貨總重還應不超過(guò)《行駛證》標明的總質(zhì)量。希望小貨車(chē)司機不要為了省過(guò)路費而浪費資源，不要讓好好的白菜成為回來(lái)的“路費”，如確實(shí)需要享受“綠通”政策的，請按規定合法裝載，積極配合收費站工作人員查驗工作。

                         郭斯泓