我與公司共成長(cháng)
1993年，臺州高速誕生，0歲，我23歲。
這一年，無(wú)論對個(gè)人、公司，還是我們生活的這片土地——臺州，都是不同尋常的一年。
這一年，浙江省首家以股份制形式承建基礎設施建設的企業(yè)——臺州高速公路股份有限公司成立了，這一年一條連綿的高速大道從臺州起步通向省會(huì )杭城。
這一年，我剛從校園里出來(lái)，邁向社會(huì )，初入職場(chǎng)。如那個(gè)年代大多數的freshman，對于自己的職業(yè)和剛剛加入的嶄新的公司，我并沒(méi)有太多的認識，更談不上未來(lái)的規劃。初入職場(chǎng)，做的是辦公室打雜的小文員?！叭蟠濉蹦菞澬∪龑訕?，一樓是車(chē)庫、實(shí)驗室和堆場(chǎng)，二樓和三樓的一半是臺州高速建設指揮部的辦公室，三樓最里邊的三間屋子就是我們所有人聚集辦公的地點(diǎn)。一個(gè)大辦公室，密密麻麻背靠背、頭挨著(zhù)頭擺了六張桌子，除開(kāi)老總，十六個(gè)人共用一間辦公室。像我這樣的新鮮人，是沒(méi)有辦公桌的，連個(gè)小板凳也沒(méi)有。那時(shí)候大家總是很忙碌，但總是很快樂(lè )，沒(méi)有人計較誰(shuí)做得多或是少，也沒(méi)有人計較誰(shuí)拿的錢(qián)多還是少。沒(méi)有辦公桌就幾個(gè)人合用一張，沒(méi)有椅子板凳，就趁其他人外出辦事時(shí)挨一下椅子，喝口水歇一氣。
那十年我看到了很多：管總的沉穩，胡總的嚴謹和平易近人，周凡老師的面面俱到，高總的謀劃和拼命，徐瑞大姐的麻利爽朗，周文新老師的文采斐然，何優(yōu)鳳大姐的仔細認真，樓下工程部的那些工程師們更是沒(méi)日沒(méi)夜地泡在工地上，一個(gè)個(gè)黝黑精瘦的。
那時(shí)候最大的感受是整個(gè)公司的人是“不怨”的：條件再簡(jiǎn)陋，不怨，工作再苦再累，不怨；收入再低再窮，不怨。
從泉井洋村到城南下埔，再到巾山中路一號，臺州高速公路建成了，通車(chē)了。公司從小到大，成長(cháng)了。而我也從一個(gè)“不明”自己未來(lái)的小職員，經(jīng)歷無(wú)數個(gè)崗位，漸漸鍛煉成為一個(gè)秉承了公司的文化，勤奮、踏實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)的工作者。
2003年，臺州高速十歲，我33歲。
公司發(fā)展進(jìn)入第二個(gè)十年，2003年至2012年的十年中，公司不斷創(chuàng )新思路、挖潛增效、規范管理、服務(wù)股東，實(shí)現了公司全面、快速發(fā)展，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，實(shí)現了企業(yè)從建設管理型向經(jīng)營(yíng)管理型的成功轉型。
這十年，公司比前十年的艱苦創(chuàng )業(yè)期經(jīng)歷了更多的風(fēng)雨和波折：個(gè)別股東對公司的不理解，經(jīng)濟環(huán)境復雜多變，周邊替代的交通路線(xiàn)陸續開(kāi)通，各項免費政策相繼實(shí)行。面對種種困難和不利因素，公司“不避”、“不退”，不躲避問(wèn)題，不向困難退讓?zhuān)粩嘣谧ズ弥鳡I(yíng)業(yè)務(wù)、全面啟動(dòng)房地產(chǎn)項目的同時(shí)，積極尋找“基礎性、資源型、環(huán)保型”的投資項目，繼續向其他行業(yè)拓展；公司還制訂了三個(gè)五年計劃，描繪十五年發(fā)展藍圖，用十五年時(shí)間初步建成具有綜合競爭力的企業(yè)集團，實(shí)現做強、做大、做精，努力將公司打造成基礎性、資源型、環(huán)保型、房產(chǎn)品牌型、資本資產(chǎn)運作型的百年企業(yè)，從而實(shí)現“二次創(chuàng )業(yè)”，創(chuàng )造新的輝煌。公司用實(shí)干得來(lái)的輝煌業(yè)績(jì)向社會(huì )、向股東交出了滿(mǎn)意的答卷，贏(yíng)得了眾人的尊重。
33歲的我，從普通員工首次成為一名中層管理人員，從獨善其身開(kāi)始學(xué)習如何管理好自己的部門(mén)，帶領(lǐng)自己部門(mén)的員工完成一項又一項的工作，向著(zhù)公司的目標一同邁進(jìn)。股權部要求的是嚴謹、守密，出的每一份報告必須準確真實(shí)，做的每一筆交易必須準確無(wú)誤，要求我們站在公司立場(chǎng)，與公司保持一致，始終維護公司和股東的利益。一線(xiàn)收費所，著(zhù)眼點(diǎn)則更多地在于如何執行好公司的制度，管好自己的人，用好自己的手和眼。用好自己的手，指的是如何通過(guò)自己的雙手將過(guò)路費一筆筆地收進(jìn)來(lái)；用好自己的眼，是要在工作中保持高度的責任感和主人翁意識，絕不放過(guò)任何偷逃行為和其它有損公司利益和形象的事。一線(xiàn)站所，人多，性別年齡結構參差不齊，難免有很多的紛擾瑣事。如何調和矛盾，引導眾人合力朝著(zhù)公司指定的方向和道路走，考驗和鍛煉了協(xié)調能力和管理智慧。
這個(gè)十年，我學(xué)會(huì )了“不爭”和“不躁”。不爭的是個(gè)人名利，不躁的是個(gè)人情緒，無(wú)論眾說(shuō)紛紜，始終把員工的進(jìn)步，工作的順利開(kāi)展放在前面，始終保持不驕不急不躁的態(tài)度，保持公平公正地做事待人。
2013年，公司20周歲，我43歲。
收費年限剩下不到十年，社會(huì )對取消收費公路的呼聲越來(lái)越高，有人說(shuō)我們已經(jīng)是“夕陽(yáng)無(wú)限好，只是近黃昏”。但正如林廣祥董事長(cháng)所說(shuō)：只有夕陽(yáng)企業(yè)，沒(méi)有夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。
收費公路主業(yè)的競爭靠的是服務(wù)的競爭。有人不以為然地說(shuō)“窗口服務(wù)好又不會(huì )給公司增加收益”，這樣的想法反應在工作中就是對公司三年文明服務(wù)提升活動(dòng)不理解，也反映在工作中出現自滿(mǎn)情緒，活動(dòng)停滯不前。我們一直給所里的員工灌輸這樣的觀(guān)念：文明服務(wù)好不直接帶來(lái)收入，但好的文明服務(wù)會(huì )給公司形象增加附加值，給他人和自己帶來(lái)愉悅感。事實(shí)上，從我們一線(xiàn)員工的反饋中，我們也體會(huì )到了這些實(shí)實(shí)在在的變化和好處。受到社會(huì )的肯定，得到公司領(lǐng)導的鼓勵，員工也從最初的被動(dòng)接受公司要求到主動(dòng)要求自己做好，整體工作氛圍有了明顯的改善。我們對自己說(shuō)：永遠把目標定得略高于我們對自己的估計，那將會(huì )發(fā)揮我們的潛力，促使我們做得更好。
進(jìn)入第三個(gè)十年的臺州高速面臨著(zhù)轉型升級的要求，轉型升級不是掉頭轉向，而是靠創(chuàng )新提升。創(chuàng )新的關(guān)鍵在于具有開(kāi)拓精神、創(chuàng )新能力和踏實(shí)肯干的員工隊伍。三次創(chuàng )業(yè)，要靠我們“不止”的精神，靠我們優(yōu)秀的團隊開(kāi)拓創(chuàng )新，務(wù)實(shí)求效，永不止步，把我們做的每一項事業(yè)做精做好。
鄭狄
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