我與公司共成長(cháng)
1993年,臺州高速誕生,0歲,我23歲。
這一年,無(wú)論對個(gè)人、公司,還是我們生活的這片土地——臺州,都是不同尋常的一年。
這一年,浙江省首家以股份制形式承建基礎設施建設的企業(yè)——臺州高速公路股份有限公司成立了,這一年一條連綿的高速大道從臺州起步通向省會(huì )杭城。
這一年,我剛從校園里出來(lái),邁向社會(huì ),初入職場(chǎng)。如那個(gè)年代大多數的freshman,對于自己的職業(yè)和剛剛加入的嶄新的公司,我并沒(méi)有太多的認識,更談不上未來(lái)的規劃。初入職場(chǎng),做的是辦公室打雜的小文員?!叭蟠濉蹦菞澬∪龑訕?,一樓是車(chē)庫、實(shí)驗室和堆場(chǎng),二樓和三樓的一半是臺州高速建設指揮部的辦公室,三樓最里邊的三間屋子就是我們所有人聚集辦公的地點(diǎn)。一個(gè)大辦公室,密密麻麻背靠背、頭挨著(zhù)頭擺了六張桌子,除開(kāi)老總,十六個(gè)人共用一間辦公室。像我這樣的新鮮人,是沒(méi)有辦公桌的,連個(gè)小板凳也沒(méi)有。那時(shí)候大家總是很忙碌,但總是很快樂(lè ),沒(méi)有人計較誰(shuí)做得多或是少,也沒(méi)有人計較誰(shuí)拿的錢(qián)多還是少。沒(méi)有辦公桌就幾個(gè)人合用一張,沒(méi)有椅子板凳,就趁其他人外出辦事時(shí)挨一下椅子,喝口水歇一氣。
那十年我看到了很多:管總的沉穩,胡總的嚴謹和平易近人,周凡老師的面面俱到,高總的謀劃和拼命,徐瑞大姐的麻利爽朗,周文新老師的文采斐然,何優(yōu)鳳大姐的仔細認真,樓下工程部的那些工程師們更是沒(méi)日沒(méi)夜地泡在工地上,一個(gè)個(gè)黝黑精瘦的。
那時(shí)候最大的感受是整個(gè)公司的人是“不怨”的:條件再簡(jiǎn)陋,不怨,工作再苦再累,不怨;收入再低再窮,不怨。
從泉井洋村到城南下埔,再到巾山中路一號,臺州高速公路建成了,通車(chē)了。公司從小到大,成長(cháng)了。而我也從一個(gè)“不明”自己未來(lái)的小職員,經(jīng)歷無(wú)數個(gè)崗位,漸漸鍛煉成為一個(gè)秉承了公司的文化,勤奮、踏實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)的工作者。
2003年,臺州高速十歲,我33歲。
公司發(fā)展進(jìn)入第二個(gè)十年,2003年至2012年的十年中,公司不斷創(chuàng )新思路、挖潛增效、規范管理、服務(wù)股東,實(shí)現了公司全面、快速發(fā)展,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益,實(shí)現了企業(yè)從建設管理型向經(jīng)營(yíng)管理型的成功轉型。
這十年,公司比前十年的艱苦創(chuàng )業(yè)期經(jīng)歷了更多的風(fēng)雨和波折:個(gè)別股東對公司的不理解,經(jīng)濟環(huán)境復雜多變,周邊替代的交通路線(xiàn)陸續開(kāi)通,各項免費政策相繼實(shí)行。面對種種困難和不利因素,公司“不避”、“不退”,不躲避問(wèn)題,不向困難退讓?zhuān)粩嘣谧ズ弥鳡I(yíng)業(yè)務(wù)、全面啟動(dòng)房地產(chǎn)項目的同時(shí),積極尋找“基礎性、資源型、環(huán)保型”的投資項目,繼續向其他行業(yè)拓展;公司還制訂了三個(gè)五年計劃,描繪十五年發(fā)展藍圖,用十五年時(shí)間初步建成具有綜合競爭力的企業(yè)集團,實(shí)現做強、做大、做精,努力將公司打造成基礎性、資源型、環(huán)保型、房產(chǎn)品牌型、資本資產(chǎn)運作型的百年企業(yè),從而實(shí)現“二次創(chuàng )業(yè)”,創(chuàng )造新的輝煌。公司用實(shí)干得來(lái)的輝煌業(yè)績(jì)向社會(huì )、向股東交出了滿(mǎn)意的答卷,贏(yíng)得了眾人的尊重。
33歲的我,從普通員工首次成為一名中層管理人員,從獨善其身開(kāi)始學(xué)習如何管理好自己的部門(mén),帶領(lǐng)自己部門(mén)的員工完成一項又一項的工作,向著(zhù)公司的目標一同邁進(jìn)。股權部要求的是嚴謹、守密,出的每一份報告必須準確真實(shí),做的每一筆交易必須準確無(wú)誤,要求我們站在公司立場(chǎng),與公司保持一致,始終維護公司和股東的利益。一線(xiàn)收費所,著(zhù)眼點(diǎn)則更多地在于如何執行好公司的制度,管好自己的人,用好自己的手和眼。用好自己的手,指的是如何通過(guò)自己的雙手將過(guò)路費一筆筆地收進(jìn)來(lái);用好自己的眼,是要在工作中保持高度的責任感和主人翁意識,絕不放過(guò)任何偷逃行為和其它有損公司利益和形象的事。一線(xiàn)站所,人多,性別年齡結構參差不齊,難免有很多的紛擾瑣事。如何調和矛盾,引導眾人合力朝著(zhù)公司指定的方向和道路走,考驗和鍛煉了協(xié)調能力和管理智慧。
這個(gè)十年,我學(xué)會(huì )了“不爭”和“不躁”。不爭的是個(gè)人名利,不躁的是個(gè)人情緒,無(wú)論眾說(shuō)紛紜,始終把員工的進(jìn)步,工作的順利開(kāi)展放在前面,始終保持不驕不急不躁的態(tài)度,保持公平公正地做事待人。
2013年,公司20周歲,我43歲。
收費年限剩下不到十年,社會(huì )對取消收費公路的呼聲越來(lái)越高,有人說(shuō)我們已經(jīng)是“夕陽(yáng)無(wú)限好,只是近黃昏”。但正如林廣祥董事長(cháng)所說(shuō):只有夕陽(yáng)企業(yè),沒(méi)有夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。
收費公路主業(yè)的競爭靠的是服務(wù)的競爭。有人不以為然地說(shuō)“窗口服務(wù)好又不會(huì )給公司增加收益”,這樣的想法反應在工作中就是對公司三年文明服務(wù)提升活動(dòng)不理解,也反映在工作中出現自滿(mǎn)情緒,活動(dòng)停滯不前。我們一直給所里的員工灌輸這樣的觀(guān)念:文明服務(wù)好不直接帶來(lái)收入,但好的文明服務(wù)會(huì )給公司形象增加附加值,給他人和自己帶來(lái)愉悅感。事實(shí)上,從我們一線(xiàn)員工的反饋中,我們也體會(huì )到了這些實(shí)實(shí)在在的變化和好處。受到社會(huì )的肯定,得到公司領(lǐng)導的鼓勵,員工也從最初的被動(dòng)接受公司要求到主動(dòng)要求自己做好,整體工作氛圍有了明顯的改善。我們對自己說(shuō):永遠把目標定得略高于我們對自己的估計,那將會(huì )發(fā)揮我們的潛力,促使我們做得更好。
進(jìn)入第三個(gè)十年的臺州高速面臨著(zhù)轉型升級的要求,轉型升級不是掉頭轉向,而是靠創(chuàng )新提升。創(chuàng )新的關(guān)鍵在于具有開(kāi)拓精神、創(chuàng )新能力和踏實(shí)肯干的員工隊伍。三次創(chuàng )業(yè),要靠我們“不止”的精神,靠我們優(yōu)秀的團隊開(kāi)拓創(chuàng )新,務(wù)實(shí)求效,永不止步,把我們做的每一項事業(yè)做精做好。
鄭狄