我在高速十三年
時(shí)光如白駒過(guò)隙,一晃進(jìn)高速十三年了。8年的收費生活，我品嘗到了人生的酸甜苦辣，體會(huì )到了許多不為人知的故事，讓我在感到工作艱辛的同時(shí)，也深刻意識到使命的崇高。
回想十三年前2000年10月份，為了進(jìn)城，今后給孩子一個(gè)好的學(xué)習環(huán)境,聽(tīng)朋友講大田（臨海北）高速收費招人，就試著(zhù)報名參考了。筆試考了前三，得意。后參加一個(gè)月軍訓、業(yè)務(wù)培訓。沒(méi)想到12月上崗時(shí)將我分配到院橋（臺州南）收費所工作。帶著(zhù)對新崗位好奇,我們這批8個(gè)人來(lái)到院橋報到.先給我們學(xué)習規章制度,重點(diǎn)講了嚴禁侵貪挪用票款、私自放車(chē)、挪移監控設施，上崗無(wú)私人現金，收費不能離開(kāi)監控境頭；講了四班三倒的作息時(shí)間,分班,填履歷表，參觀(guān)所貌后,在崗亭實(shí)習發(fā)卡，4小時(shí)正規坐下來(lái)真的腰酸背痛。但想想今后,生活充滿(mǎn)著(zhù)向往……
收費工作看似簡(jiǎn)單平凡，卻也有著(zhù)數不盡的艱辛和困苦，身體和身心要承受著(zhù)巨大的壓力和委曲。發(fā)卡看著(zhù)簡(jiǎn)單，一句“您好”，“請走好！”但你想不被無(wú)良司機摸到手，確要技巧。原先我們貨車(chē)按噸位，評目測，經(jīng)驗給司機發(fā)卡，2類(lèi)與3類(lèi)；3類(lèi)與4類(lèi)常常為類(lèi)別發(fā)生口角，有些不道德司機罵你一句tmd，算輕的，有的會(huì )吐口水，但世上還是好人多，好的司機會(huì )向我們問(wèn)好，有的笑笑，有的會(huì )問(wèn)：“同志,開(kāi)水有嗎”我會(huì )熱誠倒入開(kāi)水，“新來(lái)的，沒(méi)見(jiàn)過(guò)?！薄笆堑?，我臉上有寫(xiě)著(zhù)嗎？”,我們寒暄著(zhù)……司機問(wèn)路特別多，因我們院橋有主副站，所以同站進(jìn)出也比其他所多。機械式的工作，同一天重復同一個(gè)動(dòng)作，同一天要重復不知多少相同的話(huà)如：在主站上班發(fā)卡“您好”，“請走好！”、“師傅，請系好安全帶?！?、“溫州往哪里走？”“出去,向左往立交橋走，到對面收費站上高速”、“杭州往哪里走？”“對得，師傅，往寧波方向，但你到臨海北貓貍嶺隧道后有交叉路，請注意方向,……收費事就多起來(lái)了,遠遠看到車(chē)子過(guò)來(lái),手就不自主的伸了過(guò)去準備好接卡,有的司機路過(guò)收費站，很不情愿交錢(qián)，遞卡動(dòng)作很慢,我早說(shuō)了你好,他才慢騰騰將卡遞給我,請付xx元,先找一下錢(qián)包,再遞交過(guò)來(lái),收你xx元,找你xx元,請走好!才有一個(gè)動(dòng)動(dòng)嘴角開(kāi)走了,一次碰到用硬幣付費的,問(wèn)要不要,我說(shuō)要,那時(shí),大家一起數, 數了十幾分鐘才數完，司機得意的開(kāi)走，大部份是一次性錢(qián)卡一起遞過(guò)來(lái)的”。類(lèi)別判錯的，我會(huì )讓司機出具行使證，讓班長(cháng)旁站同意后改卡再收費，有些卡不可讀；卡丟；同站進(jìn)出；嚴重超時(shí)；公務(wù)卡過(guò)期的，轉借的；假冒綠農車(chē)；…..社會(huì )上不少人認為，收費工作十分輕松，其實(shí)不然，我們冬站三九，夏練三伏，特別是臺風(fēng)季節,獨自一人坐在崗亭，沒(méi)車(chē)，伴隨著(zhù)我的是傾盆大雨，呼嘯風(fēng)聲，依然堅守崗亭。因特殊情況封道的時(shí)候我會(huì )為不斷前來(lái)咨詢(xún)的司乘人員作答,請耐心等待,交警通知監控后,馬上開(kāi)通，有急事的司機請走國道，再到xx上高速，需要開(kāi)水的這里有，熱情周到地為司乘人員排憂(yōu)解難。不僅如此，過(guò)往車(chē)輛帶來(lái)的灰塵和不停排放的廢氣，我們每天吸入，只是同事間會(huì )相互提醒少吃皮蛋，身體不缺鉛。
但生活是現實(shí)的，四班三倒對一個(gè)杜橋來(lái)，家中還有3歲小孩的我曾經(jīng)也想過(guò)放棄，后來(lái)與家人商量后，答案是孩子會(huì )長(cháng)大的，沒(méi)高學(xué)歷找工作是困難的，辛苦是短暫，想想機械式操作下班后是無(wú)壓力的，所以就堅持著(zhù)。晚上伴著(zhù)星星，月亮，有空時(shí)，背對背聊聊家事。日子就這樣一天一天的過(guò)，在平凡的崗位上做平凡的事,堅持不論干什么，在工作中嚴格要求自己，時(shí)刻貫串規章制度及工作紀律。對領(lǐng)導布置工作勤勤懇懇。06年7月25日當上班長(cháng)了，開(kāi)始到副站上班。入口小車(chē)多，出口大貨多，特別是下半夜。,記得有次凌晨2:50左右停電,ups壞了，收費系統癱瘓,副站車(chē)又多,喇叭聲劃破夜空，馬上向監控匯報情況，叫來(lái)班員，領(lǐng)導同意后上報監控中心，實(shí)行手工票收費，上下合作，由駕駛員自報入口站名，一個(gè)登記卡號、入口站、車(chē)型、收費金額、車(chē)牌；監控查站名代碼，金額；我報站名、收費，一個(gè)維護秩序，就這樣一直干到早上8點(diǎn)后市電恢復正常。填寫(xiě)好定額發(fā)票日報表才下班。作為收費班長(cháng)，我帶領(lǐng)班員積極主動(dòng)配合所領(lǐng)導開(kāi)展各項工作。
08年3月份 到監控崗位上班，能自覺(jué)對監控收費區域發(fā)生的特殊事件嚴格把關(guān)，及時(shí)如實(shí)記錄一切，對沖卡逃費車(chē)輛及時(shí)記錄，及時(shí)聯(lián)系監控中心，對沖卡車(chē)上報，通過(guò)車(chē)牌號碼查詢(xún)，確定車(chē)主聯(lián)系電話(huà)，使其速回所內補交通行費，，對拒不交費的車(chē)輛進(jìn)行全面記錄；對出現在收費廣場(chǎng)的外來(lái)車(chē)輛或人員，及時(shí)詢(xún)問(wèn)班長(cháng)及保安，并提示他離開(kāi)收費區域及車(chē)道，以防危險；對違規綠農車(chē)、超時(shí)車(chē)、換卡車(chē)及方向車(chē)輛拒不交費或有爭議的，及時(shí)向所領(lǐng)導報告，對堵車(chē)情況及時(shí)疏通，確保收費工作正常運行。對亭內收費及廣場(chǎng)的治安情況進(jìn)行監控，對收費員發(fā)票和錢(qián)款仔細查看，避免錯找，提示收費人員規范使用文明用語(yǔ)，對發(fā)生在收費區域的治安案件、刑事案件進(jìn)行監視，積極配合公安人員調閱錄像資料；積極開(kāi)展收費內部稽查工作，完善制度；積極采取各項措施來(lái)堵漏增收，避免通行費流失，對在工作中不負責或疏忽大意的個(gè)別人員及時(shí)提醒，促使其加強責任心，做到賞罰分明。
2012年7月份有幸調入公司審計部工作，兼職檔案員、作好每月考勤及本部門(mén)預算工作，面對一切都是新的開(kāi)端。在同事們的幫助與領(lǐng)導關(guān)懷中，我體會(huì )工作的快樂(lè )，決心用努力工作來(lái)報答大家。截止目前我參加了3個(gè)項目的審計工作，分別對臨海南收費所,大溪收費所開(kāi)展審計；黃土嶺隧道所隧道設施零配件等管理的后續審計調查。我們重點(diǎn)審計了通行費及實(shí)物資產(chǎn)的風(fēng)險管控。抽查了部分通行費收入從現場(chǎng)收取到銀行上門(mén)收款各流轉環(huán)節的臺帳及錄像資料、查看了固定資產(chǎn)和低值易耗品等管理及維護臺帳、并查閱了兩個(gè)收費所的相關(guān)文件資料。通過(guò)具體的審計工作實(shí)踐，使我對審計工作有了初步的了解。但是自己身上還存在許多不足，新崗位的專(zhuān)業(yè)性強，業(yè)務(wù)要求高，要學(xué)習的業(yè)務(wù)知識還很多，離領(lǐng)導和同事們的要求還遠。本人會(huì )珍惜崗位多多學(xué)習。
朱海燕
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