點(diǎn)贊“臺州高速精神”
黃保才
臺州高速股權集中和優(yōu)化，短短三個(gè)月，打了個(gè)漂亮仗，臺州市屬?lài)蠹包S巖財務(wù)開(kāi)發(fā)公司持股比例從34.55%增至79.07%，遠超預期66.7%的收購目標（《臺州日報》12月19日）。此舉意義是富有歷史性的、里程碑的，足以與24年前，臺州發(fā)動(dòng)各級機關(guān)干部和群眾集資募股建設甬臺溫高速公路一樣，彪炳史冊。
一家高速公路集團公司，因股權太散，結構復雜，辦不了大事，發(fā)展受制約。而股權集中和優(yōu)化，實(shí)質(zhì)是收購，這涉及到近5萬(wàn)名股東。在公司業(yè)績(jì)不錯，股權還在持續分紅的背景下，引導和鼓勵廣大中小股東以市場(chǎng)手段轉讓股權，這無(wú)疑是一樁破天荒的歷史性難題。想想都不易，做做更難。但臺州高速公路集團公司在市委、市政府的堅強領(lǐng)導下，在各級各部門(mén)和廣大股東的大力支持下，愣是做成這樁事，并且交出了一份十分出彩、令人滿(mǎn)意的答卷，委實(shí)難能可貴，可欽可佩。
數字是枯燥的，但數字來(lái)之不易，背后的故事感人肺腑，故事折射的精神催人奮進(jìn)。這是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰役，一次“變不可能為可能”的生動(dòng)實(shí)踐，一回人心思齊的大考量。如果說(shuō)要總結，事實(shí)明明白白擺在那里，毋庸多加置喙，但由此衍生出來(lái)的“臺州高速精神”，卻不能不說(shuō)道說(shuō)道的。
什么是“臺州高速精神”？
首先是敢于擔當，迎難而上。像臺州高速這樣的國企，眼前仍有可觀(guān)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)，本可以守著(zhù)攤子過(guò)日子。但集團公司決策層高瞻遠矚，深謀遠慮，從企業(yè)自身做大做強的長(cháng)遠藍圖出發(fā)，從國企抓住當下臺州裂變擴張、趕超的歷史性機遇，承擔更多、更大發(fā)展責任出發(fā)，毅然決然選擇以收購方式集中優(yōu)化股權結構，這一贏(yíng)取決策主動(dòng)權的“華山一條道”。他們明知“山有虎，偏向虎山行”，以百倍的信心、決心和恒心，攻堅克難，修成真果。如果說(shuō)收購股權為的是“集中力量辦大事”，臺州高速現在已經(jīng)辦成了第一件大事難事，這件難事辦成了，今后恐怕沒(méi)有什么事難得倒他們。
其次是實(shí)干巧干，勇于探索。偌大的股權收購行動(dòng)，無(wú)先例可循，無(wú)經(jīng)驗可鑒。臺州高速人敢為天下先，大膽嘗試，“摸著(zhù)石頭過(guò)河”；同時(shí)謀定而后動(dòng)，確保穩打穩扎，腳踏實(shí)地。在整個(gè)股權集中和優(yōu)化進(jìn)程中，他們的每一步都邁得堅實(shí)鏗鏘。起意科學(xué)鮮明；前期調研充分扎實(shí)，為市委市政府決策提供了強有力的依據；股權收購組織給力、布點(diǎn)合理，服務(wù)到位，集團公司上下一心“想干事”，著(zhù)力“會(huì )干事”，緊盯“干成事”，不辭辛苦，全力以赴，千百方計，見(jiàn)招拆招，體現了臺州高速人實(shí)干立業(yè)、創(chuàng )新興企的精神風(fēng)貌。
另外是群策群力，和合共贏(yíng)。股權收購涉及面甚廣，需全市各級各部門(mén)傾力援手，方能大功告成。在此過(guò)程中，臺州高速集團公司不以有了市委市政府領(lǐng)導重視，就高枕無(wú)憂(yōu)，而是主動(dòng)出擊，費盡心機，上下左右廣泛深入溝通借力，贏(yíng)得各方支持。尤為重要的是，針對面廣量大的中小股東，公司在媒體宣傳的基礎上，分門(mén)別類(lèi)，甚至點(diǎn)對點(diǎn)做過(guò)細的思想工作，動(dòng)之以情、曉之以理、明之以利，終于獲得最廣大股東的理解，為自愿出讓股權作了良好的心理鋪墊。整個(gè)股權收購過(guò)程堅持公平、公正、公開(kāi)原則，十分平穩有序。這一點(diǎn)，無(wú)疑彰顯了和合文化熏染下的臺州社會(huì )公眾，一種“兼濟天下”的責任自覺(jué)和對政府公信力的高度信賴(lài)。
“臺州高速精神”與新時(shí)代臺州人文精神一脈相承。愿這種精神普照人心，砥礪包括臺州高速人在內的每一個(gè)臺州人繼續前行。
刊登于2017年12月20日《臺州日報》第二版：
http://paper.taizhou.com.cn/tzrb/html/2017-12/20/content_868749.htm
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