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出口車(chē)道豈是緊急避險車(chē)道

12月1日凌晨3：50分，臺州高速臺州南收費所副站出口車(chē)道口出現了驚險一幕——一輛車(chē)牌為浙B15931滿(mǎn)載著(zhù)瀝青的槽罐車(chē)，直接沖出6號出口車(chē)道，繞過(guò)幾輛?？寇?chē)輛，沖到了收費站外至國道口的分岔口處才緩緩停下。事故造成車(chē)道新更換的出口欄桿嚴重扭曲變形，攝像機懸掛半空，設備無(wú)法正常使用，幸好無(wú)人員傷亡。事故當即移交高速路政和交警處理。
據悉，事故原因為槽罐車(chē)油門(mén)的蓋子掉入剎車(chē)底部，當司機發(fā)現時(shí)，已無(wú)法使用剎車(chē)。這已經(jīng)是該收費站一個(gè)月內連續第二次遇到司機把收費站出口車(chē)道當作緊急避險車(chē)道使用。
筆者認為，在發(fā)生此種情況下，司機最好不要把出口車(chē)道當成緊急避險車(chē)道來(lái)使用。因為即使收費站交通流量較少，但收費站相對于高速公路全封閉的情況而言，路況相對較復雜，一是出口處經(jīng)常會(huì )有檢查超載的路政車(chē)輛，如此時(shí)剛好有停車(chē)檢查的情況，那司機很難避開(kāi)?？寇?chē)輛，從而造成事故。筆者所遇見(jiàn)的兩次事故，出口車(chē)道都剛好停了一輛車(chē)。幸好肇事司機的駕駛水平都還可以，但也是大曲線(xiàn)走“S”形，險象環(huán)生。二是現在大部分的客車(chē)會(huì )選擇在收費站口下客，如此時(shí)剛好有行人，在情況危急的情況下，司機很難避開(kāi)，從而造成不必要的人員傷亡。
高速公路上發(fā)生剎車(chē)失靈的應急措施：一是上路前，應即時(shí)進(jìn)行車(chē)況檢查，排除隱患。二是上路后一旦遇到類(lèi)似緊急事故，應根據路況和車(chē)速控制好方向，脫開(kāi)高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋，這樣，發(fā)動(dòng)機會(huì )有很大的牽引阻力使車(chē)速迅速降低。三是在換低速擋的同時(shí)，應結合使用手剎，但要注意手剎不能緊拉不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤(pán)“抱死”，很可能損壞轉動(dòng)機件而喪失制動(dòng)能力；如果拉得太慢，會(huì )使制動(dòng)盤(pán)磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。四是盡量利用車(chē)輛的保險杠、車(chē)廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹(shù)或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車(chē)脫險的目的，盡可能地減少事故損失。
根據國家相關(guān)法律規定，為了自己和他人的人身財產(chǎn)安全，為了家人的幸福明天，在此提醒廣大司乘人員，上路前請檢查車(chē)輛的安全狀況。 

周曉瑛