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“班長(cháng)，那輛大件運輸車(chē)又來(lái)了，這次卡在車(chē)道了！”8月20日凌晨3點(diǎn)，臺州收費所對講機里傳來(lái)一陣急促的聲音。

原來(lái)之前已經(jīng)勸返過(guò)的無(wú)法提供有效大件運輸證的超寬車(chē)再一次偷偷駛入了車(chē)道，試圖上高速。結果沒(méi)開(kāi)出幾米就在車(chē)道里卡住了，進(jìn)退兩難。卡住的入口一號車(chē)道受到稱(chēng)重設備等諸多限制，想要讓這輛“巨無(wú)霸”成功退出車(chē)道難度挺大。

貨車(chē)在車(chē)道上無(wú)法動(dòng)彈，如果不及時(shí)處理，將會(huì )造成交通堵塞。“第一要務(wù)是先保障車(chē)道通行。”當晚，收費班長(cháng)崔翔浩當機立斷封閉了一號車(chē)道，指揮后方車(chē)輛去往其他收費車(chē)道，并做好疏導解釋工作。

為了讓這輛“巨無(wú)霸”順利倒出車(chē)道，崔翔浩一邊迅速上報監控中心，請求施救、路產(chǎn)等部門(mén)支援，一邊仔細觀(guān)察車(chē)道的空間距離，與司機溝通解決辦法。沒(méi)過(guò)多久，施救與路產(chǎn)人員趕到現場(chǎng)，共同協(xié)調商量可行性方案。

現場(chǎng)觀(guān)察后，大家發(fā)現車(chē)輛往前或者往后都有可能把卡住的整個(gè)鐵架帶下來(lái)，造成更大的損失，而使用吊車(chē)則位置不好調。最后施救方案決定將鐵架用電焊鋸掉。

經(jīng)過(guò)一番忙碌，鐵架被割除，“巨無(wú)霸”貨車(chē)在崔翔浩的指揮下，終于順利倒了出來(lái)。

在此提醒，大件運輸車(chē)應按規定向公路管理機構申請辦理《超限運輸車(chē)輛通行證》，按照核定的路線(xiàn)和時(shí)間行車(chē)，進(jìn)出收費站時(shí)與相關(guān)工作人員及時(shí)溝通，避免造成不必要的損失。

                                   吳侃霓  崔翔浩