大路朝陽(yáng)
——臺州高速公路集團公司創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新記（下）
路的魅力，在于建設，更在于創(chuàng )新。有了建設，路就擁有厚實(shí)的基礎，有了升級的功底；有了創(chuàng )新，路就有了“靈魂”，有了拓展的張力。
扭虧為盈，兌現“借水還油”的承諾
2003年6月，集團公司第四屆董事會(huì )產(chǎn)生，新一屆總經(jīng)理班子面對的是重重困難：至2002年底，資產(chǎn)負債率高達90.3%，累計虧損6885萬(wàn)元；公司成立10年僅向股東分紅兩次，股東一片質(zhì)疑之聲?；貞浧鹉嵌稳兆?，有著(zhù)10萬(wàn)多股股份的溫嶺大溪鎮銀河村李長(cháng)秋自嘲：“一提起高速公路股份，沒(méi)少被老伴數落?！?span lang="EN-US">
“‘今日借君一滴水，明日還您一桶油’，這是我們對股東鄭重的承諾?！迸_州高速公路集團股份有限公司董事長(cháng)林廣祥說(shuō)，“如果固守原有的建設型發(fā)展模式，不轉換發(fā)展思路，那么，不但對股東的承諾實(shí)現不了，企業(yè)也將面臨更大的困境?！?span lang="EN-US">
2003年10月14日,黨的十六屆三中全會(huì )審議通過(guò)了《中共中央關(guān)于完善社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟體制若干問(wèn)題的決定》。全會(huì )指出，建立健全現代產(chǎn)權制度。完善國有資產(chǎn)管理體制，深化國有企業(yè)改革。督促企業(yè)實(shí)現國有資本保值增值。積極探索國有資產(chǎn)監管和經(jīng)營(yíng)的有效形式，完善授權經(jīng)營(yíng)制度。
完善法人治理結構是實(shí)現公司轉型的前提，臺州高速公路集團公司大膽改革，按現代企業(yè)制度的要求，健全法人治理結構，形成出資人（股東）、董事會(huì )、監事會(huì )、經(jīng)理層各負其責、協(xié)調運轉、有效制衡的結構和機制。
在原先6項制度的基礎上，公司形成了從董事會(huì )和總經(jīng)理班子到征費一線(xiàn)員工、從綜合性工作到專(zhuān)項工作的79項管理制度，以制度管人，以制度管事，以制度管財，以制度管物。 “公司紀委監察部門(mén)強化職能作用，定期開(kāi)展監督檢查，促使各項制度的落實(shí)，推進(jìn)全面落實(shí)廉政建設，為公司發(fā)展保駕護航?！惫炯o委書(shū)記毛祖連如是說(shuō)。
從2004年下半年開(kāi)始，公司進(jìn)行了股權結構調整，突破了法人股個(gè)人化的瓶頸，目前，為個(gè)人股確權并開(kāi)立個(gè)人股東賬戶(hù)45016名，使股權得以明晰。
從建設管理型轉向經(jīng)營(yíng)管理型的創(chuàng )新發(fā)展過(guò)程中，公司在規范之上進(jìn)行創(chuàng )新，又將創(chuàng )新成果進(jìn)行規范化。與時(shí)俱進(jìn)的科學(xué)發(fā)展思路和理念，也使得一個(gè)個(gè)歷史遺留的難題相繼破解。
從2003年6月到2004年底，僅用不到一年半的時(shí)間，公司實(shí)現扭虧為盈，當年實(shí)現凈利潤1.41億元。也是從2004年開(kāi)始，新一屆班子兌現承諾，向全體股東派發(fā)現金紅利，當年每股分紅0.45元（含稅）。五年內分紅1.00元的目標在三年屆期內得以提前實(shí)現。
降本增效，爭做產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)跑者
林廣祥將公司管理上的創(chuàng )新發(fā)展巧妙地比喻做“加減法”?！凹臃ā本褪莿?chuàng )新管理制度，強化內部管理；創(chuàng )新管理方式，增加主營(yíng)收入?！皽p法”就是創(chuàng )新節支途徑，降低費用成本。
公司總經(jīng)理謝文君用股東收益率的公式，形象地說(shuō)明了降本增效的路徑選擇?！傲己玫墓芾硎巧a(chǎn)力。面對高速公路主營(yíng)業(yè)務(wù)收入下降的趨勢，企業(yè)務(wù)必強化成本和費用控制理念，向管理要效益?！?span lang="EN-US">
《內控預算管理制度》的推行，提高了財務(wù)費用使用情況的透明度和合理性、規范性，進(jìn)一步控制費用支出，降低運行成本。公司財務(wù)總監高蕙倩說(shuō)，“全面實(shí)行預算管理，嚴格控制各項費用，提高了經(jīng)營(yíng)費用使用情況的透明度和合理性、規范性?！?span lang="EN-US">
在公司開(kāi)展的“節約型公司”創(chuàng )建活動(dòng)中，員工們深挖節支潛力。其中，今年對塘嶺隧道的照明系統進(jìn)行改造，全部采用LED燈，維修費幾乎為零，全年將節約電費約21萬(wàn)元，總的維護費用比去年可下降60%。
臺州高速集團公司還充分利用金融政策，十年來(lái)為公司節約財務(wù)費用近兩億元。
自全省高速公路實(shí)行聯(lián)網(wǎng)計重收費以來(lái)，不法司機受利益驅使，沖磅、跳磅、S形過(guò)地磅等偷逃通行費手法層出不窮。綠色通道開(kāi)通后，個(gè)別車(chē)主將車(chē)輛偽裝成綠農車(chē)謀取私利。
今年4月8日，臺州高速公路集團公司啟動(dòng)高速公路出入口營(yíng)運秩序綜合整治。整治開(kāi)展的第一個(gè)月，共有1400余輛汽車(chē)因存在沖磅行為被登記在案，其中有59輛汽車(chē)在執法機關(guān)協(xié)助下被查處。目前，基本上沒(méi)有貨車(chē)沖磅行為。高速公路口尤其是大溪收費站口擁堵情況大為改觀(guān)。
轉型升級，夯實(shí)臺州經(jīng)濟騰飛主跑道
由于受收費年限的限制，而且高速公路這一行業(yè)已趨于飽和，發(fā)展空間不大，僅依靠現有的高速公路收費主業(yè)，無(wú)異于“坐吃山空”。臺州高速人未雨綢繆，充分運用高速主業(yè)收費“現金?！?，開(kāi)始從經(jīng)營(yíng)管理型到投資控股型的戰略轉型。
2007年8月2日，浙江臺州高速公路集團成功組建，成為公司集團化、多元化發(fā)展的重要標志?！豆景l(fā)展戰略》將一個(gè)清晰的總體戰略目標呈現在全體股東和員工面前：以經(jīng)營(yíng)性的基礎設施產(chǎn)業(yè)為核心，立足臺州、面向全國、走向全球，全面推進(jìn)實(shí)業(yè)經(jīng)營(yíng)與資本運營(yíng)，積極拓展環(huán)保業(yè)、能源開(kāi)發(fā)等新興產(chǎn)業(yè)，通過(guò)品牌塑造和系統創(chuàng )新，培育和提升企業(yè)的核心能力，奮斗15年，逐步把臺州高速集團建設成為一個(gè)擁有總資產(chǎn)150億元、具有國際競爭能力的投資控股集團公司。
立志打造“百年企業(yè)”的公司開(kāi)始了緊鑼密鼓的戰略轉型步伐?！爱a(chǎn)業(yè)多元化、經(jīng)營(yíng)集團化、管理規范化、發(fā)展國際化”戰略順利實(shí)施。
房地產(chǎn)公司開(kāi)發(fā)的溫嶺“錦繡苑·水韻新邨”列入臺州市康居示范工程，以“新環(huán)境主義”的人居理念開(kāi)發(fā)的“錦水灣”，成為公司投資時(shí)間最短收益最快的樓盤(pán)。傾力推進(jìn)的房地產(chǎn)品牌化戰略，讓公司在臺州的房地產(chǎn)業(yè)界贏(yíng)得了良好的口碑。
十八屆三中全會(huì )指出，堅持公有制主體地位，發(fā)揮國有經(jīng)濟主導作用，不斷增強國有經(jīng)濟活力、控制力、影響力。謝文君說(shuō)，推動(dòng)三次創(chuàng )業(yè)，實(shí)現轉型升級，不斷回報股東，任重而道遠。
長(cháng)路漫漫，這是一條延伸在臺州人心中的高速公路。李長(cháng)秋把股本收益銀行卡交給了老伴，每年四五萬(wàn)元的分紅讓老伴很滿(mǎn)足。從2003年至2012年，臺州高速資產(chǎn)總額從19.5億元增至31.6億元，凈利潤從0.487億元增至1.39億元。
2013年，臺州高速集團公司為“三次創(chuàng )業(yè)”再啟航。一年強基礎，二年上臺階，三年爭一流。臺州高速人圍繞“速度、溫度、風(fēng)度”六字，把文明服務(wù)提升工作列為公司開(kāi)展“三年”活動(dòng)的重要內容。笑臉相迎，悅耳的唱收唱付，真誠的“目送禮”，讓司乘人員如沐春風(fēng)。
眼下，臺州高速公路集團公司申請發(fā)行的兩億元中期票據已進(jìn)入最后審批階段，近期將獲得注冊通知書(shū)。臺州高速集團公司進(jìn)入全國直融市場(chǎng)指日可待，高速人將在資本市場(chǎng)精彩亮相，為公司后續上市打下堅實(shí)基礎……
http://paper.taizhou.com.cn/tzrb/html/2013-11/29/content_512353.htm
本文刊發(fā)于2013年11月29日《臺州日報》一版
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